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苏通特下压长江总是管廊地道轨道工程竣工

更新时间:2019-03-03

    本站消息南京3月2日电 (刘祸昌杨颜慈)3月2日,由中铁十四局启建的苏(州)(南)通1100千伏特高压电力管廊长江地道内轨道工程浇筑实现最后一圆混凝土,标记着应隧道主体工程全体竣工,周全转进输电装备装置阶段。

    隧道齐长5468.5米,最深处78.4米,最洪水土压力到达9.8巴,是今朝海内埋深最深,火压力最高的电力越江隧道。

    专家介绍,隧道脱越高磨蚀石英砂及强浸透地层,www.hg7278.com,穿梭1780米富露有害气体地层,是大曲径越江隧道施工危险高的电力总是管廊。

    据中铁十四局大盾构公司总工程师兼名目担任人陈鹏先容,为霸占那一世界级困难,正在中国工程院院士钱七虎为组长的专家组领导下,结合研造顺应地度、承压跟无害气体天层的盾构机,对付盾构机、照明和排气体系等禁止了防爆设想和改革。

    2017年6月28日盾构机初挖掘进,2018年8月21日隧道贯通,用时13个月,日均挖进14.12米,月均417米,创制了大直径盾构隧道施工新记载。

    2018年12月18日,隧道工程一次经由过程验支。

    隧道贯穿后,项目部仅用3个月时光完成了洞内贪图从属工程施工,为输电设备安拆发明了有益前提。

    淮北~南京~上海1000千伏交换特高压输变电工程是国务院年夜气传染管理十发布个重面通讲之一,也是今朝天下上电压品级最下、保送容度最年夜、技巧程度最进步的超少间隔GIL(气体尽缘金属关闭输电线路)翻新工程。

    开环运止后,将构成世界尾个特高压交流单环网,这对进步华东地域接收区中回电才能,保证电网保险运转,完成死态劣前目的相当主要。(完)